Huile pour toujours ? (Je ne pense pas)

Nous savons tous que ce pays a besoin de réduire sa dépendance au pétrole étranger. La question est comment (et combien de temps).

Récemment, CEO de Ford Motor Bill Ford a abordé ses préoccupations, peut-être menant à la question Combien de temps il faudra avant que la demande dépasse la production. Aussi ; On espère que ses appels aux sommets de l'énergie sont de valeur.

Peut-être m. Ford préoccupations seront déplacer les membres du Congrès et la maison blanche de descendre leurs Duff et d'adopter des politiques énergétiques qui nous rendra moins dépendante et pas verrouillé dans un lieu de prix du pétrole gonflé.

Je suis certain que m. Ford réalise ils ont développé les énergivores et des ajustements doivent être faits.

Permet de regarder certains faits :

Dépendance du pétrole étranger n'a pas été réduite. Nouveau règlement a simplement ralenti la croissance.

La distance moyenne de gaz pour les véhicules neufs a diminué depuis 15 ans.

Les progrès technologiques n'ont pas amélioré l'efficacité au cours de ces années. Fabricants créé plus vite, plus grand et plus puissants véhicules. Devraient les personnes qui choisissent de continuer à acheter ces énergivores facturer des frais plus élevés sur certains articles pour compenser la perte de réserves, etc. ? (Probablement n'arrivera).Oui ; La demande était là pour ces véhicules et est encore pour certains modèles, mais ces types de véhicules se sont révélés pour être un fardeau pour nos importations de pétrole et les réserves. Si vous pensez que vous méritez un crédit, il y a un crédit de facture énergétique pour les acheteurs de véhicules hybrides en 2006 (quantité limitée).

Le coût élevé du pétrole, etc. auront un impact énorme sur de nombreux consommateurs cette saison de chauffage avec de nombreux experts à prédire les factures de chauffage devrait dépasser les dernières années de 50 à 75 %. Cela impose un fardeau énorme sur beaucoup de ménages (revenu inférieur, etc.) et qui vient toujours au moment de l'année où ils peuvent se le moins permettre.

Prix de l'essence (à l'écrit) un peu mais reste très élevé sont tombées par la plupart des normes.
Parlant du prix de l'essence, certains États demandent un vote chaque année afin de justifier une taxe sur l'essence n'augmente, aucun augmentation, ou vous croiriez - une diminution ? Eh bien, ce dernier serait probablement pas entrent en jeu.

Beaucoup de question pourquoi nous n'avons pas une alternative aux combustibles fossiles.

Puits ; Il y a. Le problème est habituellement de Cher et ou tout simplement pas disponibles pour certains. Un tel combustible serait éthanol - à partir de grains.

Permet de regarder une forme particulière de Ethanol - E85. E85 est un mélange de 85 % d'éthanol et seulement 15 % d'essence. Seule juste cette déclaration sonne plutôt bien. Mais attendez, l'éthanol brûle plus propre que l'essence, produite dans notre propre pays, les énergies renouvelables, bon pour l'environnement, (réduit les émissions) et de réduire notre dépendance au pétrole étranger. E85 peut également être acheté pour moins - certaines zones autant que 40 à 50 cents par gallon, moins cher que de payer pour les autres essences. Alors, quel est le problème ? E85 peut seulement être brûlé dans certains véhicules et n'est pas disponible dans de nombreux domaines bien que les points de distribution sont en hausse. Cette (E85) semble être l'une des solutions de rechange plus attrayantes en ce moment et nous pouvons espérer pour l'utilisation de nos ressources.

Une autre forme est l'hydrogène et des piles à combustible. Piles à combustible sont comme des batteries. Carburants semblables à l'hydrogène gazeux ou le méthane sont combinés avec de l'oxygène. Le résultat - électricité.

Certaines villes mettent à l'essai des véhicules à pile à combustible alimentée mais il semblerait que cela cette forme de pouvoir est plus coûteuse que quiconque (permet de dire que la plupart) puisse se permettre, au moins pour l'instant.

Quelques chiffres intéressants sur la production de pétrole (et probablement plus élevé à l'écriture).

La production mondiale-------------75 millions de barils par jour
27 Milliards de barils par an
NOUS la consommation--------------19 millions de barils par jour
7 Milliards de barils par an
Nous Production-----------------8 millions de barils par jour (un déficit de 11 millions de barils).

Question - nous pouvons manquer d'huile ? Sûrement ; mais probablement pas dans un avenir proche. Cela nous donne le temps d'adopter un autre moyen de carburant, de puissance, etc.. Les chefs d'entreprise avec le gouvernement peuvent y arriver si ils travaillent ensemble. Il ne sera jamais facile, mais nous n'avons pas d'autre alternative et attendre et voir n'est pas une option.