Pour beaucoup, il pourrait sembler que le transport efficace et prendre soin de l'environnement sont des objectifs incompatibles.
Après tout, la circulation produite par le transport des marchandises endommage l'environnement en polluant l'air et en créant des bruits. Ainsi que miner la qualité de vie dans les villes, elle contribue également au réchauffement planétaire.
Cependant, le transport est nécessaire afin que nous puissions recevoir des produits dans les magasins pour nous d'acheter. En conséquence, il est nécessaire de trouver un moyen d'avoir un système de transport de marchandises efficace et à protéger l'environnement en même temps.
La législation européenne récente a fait des percées significatives en réduisant l'impact environnemental du transport des marchandises. Par exemple, des efforts sont déployés pour améliorer la façon dont les différents modes de transport agissent ensemble. L'idée derrière cela est de combiner les modes de transport afin de minimiser les effets sur l'environnement pour toute une cargaison tout aussi maximiser l'efficience économique.
Un autre exemple de gouvernements européens comment s'efforcent de rendre le transport plus écologique est la nouvelle politique précédée par le Royaume-Uni l'an dernier. Tony McNulty, puis le ministre des transports, a annoncé une nouvelle politique qui a été conçue pour réduire l'impact du transport des marchandises sur la congestion et de l'environnement. Les objectifs particuliers de la nouvelle politique de transport de marchandises ont été de réduire les accidents, la pollution et la congestion causée par l'industrie du transport du Royaume-Uni.
Parmi les plans du gouvernement pour réduire l'impact négatif du fret commercial a été la fusion des bourses de fret de l'eau et le budget de transport routier durable depuis avril 2005.
Entre 2005 et 2007, un montant total de 50,4 millions de livres seront disponible dans les bourses de fret ferroviaire. 2 millions de livres de cela a été attribuées pour de nouvelles applications, tandis que 19,2 millions de livres sterling seront disponibles en route et l'eau des subventions.
Selon Tony McNulty,
« Les programmes actuels de transport ont des budgets distincts et sont administrés séparément, même s'ils ont tous le même objectif.
« En réunissant dans un pot de financement de ces programmes nous pouvons concentrer sur l'objectif global de promouvoir plus propres et le transport sécuritaire qui n'ajoute pas de congestion.
« Ces nouveaux arrangements fournissent meilleure valeur pour l'argent du contribuable et fera en sorte que le financement additionnel annoncé aujourd'hui à l'appui de l'industrie du transport apporte des avantages réels pour l'environnement et l'économie. »
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